苍巴高速跨巴达高速钢箱梁顶推成功

碾盘寺互通是苍巴高速止点与巴达高速交通转换衔接的枢纽立交，采用三岔T型，由A、B、C、D共4条匝道组成。其中，A匝道需上跨地下燃气管道、碾盘寺互通C匝道和既有线巴达高速，采用总重1237吨的（38米+60米+38米）钢混组合连续箱梁。钢结构部分采用分体式箱形结构，安装采用多点同步步履式顶推施工工艺。加之最大墩高达50.6米，整个顶推施工安全风险高、施工难度大。
    本次顶推的是D7-D9节段，重量约136.5吨，顶推距离15米。顶推过程中，专职安全员和技术人员全程盯控施工作业情况，对钢箱梁顶推过程进行实时监测，确保了施工作业安全稳定。
    首次顶推的顺利完成，为后续的顶推施工提供了宝贵经验，也为碾盘寺互通右幅拼宽桥的早日施工奠定了基础。整个顶推施工预计春节前全部完成。”项目负责人宋超介绍，下一步，将严格按照既定的施工方案，把好安全关、质量关，不断加快施工进度，确保优质高效完成节点目标。
   苍溪至巴中高速公路是四川省规划建设的8条东西横线“绵阳至万源”的一部分，全长79.184公里，桥隧占比高达60%以上。建成通车后，将形成一条新的出川、入陕、进京大通道，极大地改善川东北秦巴山区交通运输条件。